Trochę jeżdżenia, trochę zwiedzania
Ostatnio publikowałem relacje z mojego dostarczania jedzenia z drugiej połowy października. Zostało jeszcze do opowiedzenia to, co działo się pod koniec miesiąca. Był to dość intensywny okres, ponieważ starałem się każdego dnia zarobić przynajmniej 200 zł. Udało mi się to trzy razy, a w pozostałe dni jednak odpoczywałem.
Przy okazji odwiedziłem kilka ciekawych miejsc. Na pewno kilkukrotnie jeździłem wzdłuż i wszerz w okolicy Falowca, korzystając z tamtejszej, bardzo lokalnej drogi rowerowej. Byłem również w centrum Gdańska, a w Oliwie zobaczyłem piękną kamienicę, którą wcześniej praktycznie codziennie mijałem, nie zwracając na nią większej uwagi. Trafiłem także do wysokiego bloku w wyższej części Moreny. Poza tym jeździłem w Brzeźnie i Kamiennym Potoku w Sopocie.
Trochę tego zwiedzania więc było. Zdjęcia i relacje z tych miejsc możecie zobaczyć na mojej stronie w dziale Galeria. Ostatnio mocno przebudowałem tę część serwisu. Można tam włączyć opcję „Śledź ten temat”, a najlepiej po prostu śledzić temat galerii. Dzięki temu będziecie otrzymywać powiadomienia, kiedy opiszę kolejne miejsce.
Z mojego punktu widzenia działa to całkiem nieźle. Nie chodzi mi zresztą tylko o samo pokazywanie zdjęć. Bardziej zależy mi na przekazywaniu treści i spostrzeżeń dotyczących odwiedzanych miejsc, a zdjęcia można obejrzeć dodatkowo w podlinkowanych albumach.
https://racibo.pl/galeria/temat/stara-oliwa-okolice-kaprow/
Powrót do Glovo i zmiany w aplikacjach
Jeśli chodzi o samą pracę, to ostatni tydzień października był u mnie przede wszystkim czasem jeżdżenia na Uberze. Od poniedziałku zacząłem jednak ponownie korzystać również z Glovo. Był nawet dzień, kiedy jeździłem na trzech aplikacjach, ale ostatecznie praktycznie odstawiłem Wolta i skupiłem się na Uberze i Glovo.
Ten powrót do Glovo był dla mnie ciekawy. Kiedyś, mniej więcej dwa lata temu, trochę na tej platformie dorabiałem. Już wtedy była dość specyficzna, ponieważ pojawiały się tam między innymi kursy z aptek czy sklepów spożywczych. Teraz szybko przypomniałem sobie, jak to wygląda. Już drugiego dnia wiozłem z apteki rzeczy, które można określić jako bardzo prywatne. Zdarzają się też oczywiście zwykłe zakupy z Biedronki, co, nie ma co ukrywać, bywa uciążliwe.
Jednak Glovo daje zarobić. W ostatnich dniach około 60–70% moich zarobków pochodziło właśnie z tej aplikacji, a reszta z Ubera.
Warto też wspomnieć o sytuacji na rynku kurierskim. Obecnie pośrednicy i platformy wyraźnie walczą o kurierów, a sytuacja związana z dodatkowymi prowizjami pobieranymi od niektórych aplikacji sprawia, że trzeba na nowo przeliczać opłacalność poszczególnych rozwiązań. Mój powrót do Glovo jest więc związany nie tylko z samą specyfiką tej aplikacji, ale również z tym, co ostatnio dzieje się na rynku.
Podczas tych kilku dni zauważyłem też kilka ciekawych rzeczy dotyczących samego działania aplikacji. Zdarzały się anulacje zleceń i zauważyłem, że w takich przypadkach pojawia się automatyczny zwrot.
Dopiero niedawno, właściwie podczas jazdy, zwróciłem też uwagę na dość nietypowy sposób naliczania napiwków w Glovo. W tej aplikacji napiwek jest widoczny jeszcze przed realizacją zamówienia i od razu wpływa na prezentowaną stawkę za kurs.
Przykładowo ostatnio miałem zlecenie, za które normalnie powinienem dostać około 17 zł, ale aplikacja pokazywała wyraźnie 37 zł. Od razu wiedziałem, że to dobry kurs. Dopiero później okazało się, że różnica wynikała właśnie z napiwku.
Zawsze wydawało mi się trochę dziwne, że klient płaci napiwek z góry, nie mając pewności, czy kurier rzeczywiście będzie się bardziej starał. Z drugiej strony takie rozwiązanie ma dla nas tę zaletę, że od razu widzimy wyższą stawkę i możemy zdecydować, czy przyjąć takie zlecenie.
Kolejna różnica dotyczy długości tras. W Glovo częściej mam poczucie, że rzeczywiście jeżdżę rowerem i dostarczam jedzenie w okolicy. Oczywiście zdarzają się różne kursy, ale przejazdy na drugi koniec miasta są zdecydowanie rzadsze.
Uber traktuje mnie trochę tak, jakbym poruszał się po mieście motocyklem. Przejazdy liczące około 10 kilometrów w jedną stronę są tam na porządku dziennym. Moim zdaniem nie ma to większego sensu, szczególnie z punktu widzenia dostarczanego jedzenia. Dla klienta oznacza to po prostu długie oczekiwanie, podczas którego posiłek zdąży już wystygnąć.
Napiwki pod lupą – rozwijam swój kalkulator zarobków
Ostatnia sprawa to mój mały projekt, czyli kalkulator zarobków kurierskich. Cały czas go testuję i rozwijam. Ostatnio dodałem do niego część dotyczącą napiwków.
Dzięki temu mogę już sprawdzić, jaką część moich zarobków stanowią dodatkowe wpłaty od klientów. W ostatnim miesiącu, kiedy zacząłem je dokładniej rejestrować, wyszło mi około 3–4% całego wynagrodzenia. Nie jest to więc szczególnie dużo. Bywały oczywiście lepsze dni, kiedy napiwki stanowiły 10%, a nawet jednego dnia 15% zarobków, ale zazwyczaj jest to właśnie około 3%.
Mam też dzięki temu kilka ciekawych informacji dotyczących poszczególnych aplikacji.
Największą szansę na napiwek mam obecnie w Glovo – wynosi ona mniej więcej 17%. Najmniejszą w Uber Eats, gdzie jest to około 4%.
Jeśli spojrzeć na średnią wartość napiwków, to zwiększają one moje wynagrodzenie za jedno zamówienie o mniej więcej 40 groszy do złotówki. Można więc powiedzieć, że każde zlecenie ma szansę przynieść takiego małego bonusa, questa, który trochę podnosi zarobek.
Ciekawe są również różnice pomiędzy dniami tygodnia. Na razie najlepiej wypadają u mnie czwartek i piątek. Właśnie wtedy szansa na napiwek jest kilkunastoprocentowa.
Mam też już pierwsze zestawienia łączące dzień tygodnia z konkretną aplikacją. Najlepiej wypadają czwartek i Glovo oraz piątek i Glovo. Wcześniej całkiem nieźle radziła sobie u mnie również środa z Boltem. Z kolei Uber Eats w czwartek miał kiedyś bardzo dobry wynik, ale prawdopodobnie było to związane z intensywnymi opadami deszczu.
Zachęcam do korzystania z mojego kalkulatora, który znajdziecie na stronie kurierski.racibo.pl. Dane trzeba wprowadzać ręcznie, ale dzięki temu sami decydujemy, co dokładnie rejestrujemy, a później możemy analizować swoje zarobki na różne sposoby.
I to właściwie tyle z moich kurierskich przygód z końcówki października.
